杂志详细介绍

《公路与汽运》创刊于 1985 年，是由长沙理工大学主管主办的公路运输类学术期刊。它以促进公路与汽运领域的学术交流和技术进步为宗旨，致力于为相关领域的科研人员、工程技术人员、管理人员等提供一个展示研究成果、交流实践经验的平台。

该刊为双月刊，大 16 开，逢双月 25 日出版。杂志在公路与汽运行业具有较高的知名度和影响力，已成为该领域重要的信息传播渠道之一。

刊登方向和内容

从数据库收录情况来看，《公路与汽运》的刊登方向主要聚焦于公路工程和汽车运用工程两大领域，具体内容如下：

公路工程方面

道路工程：涵盖道路勘测设计、路基路面工程、道路材料等方面的研究成果与工程实践。例如，新型道路材料的研发与应用，如高性能沥青混合料、环保型路面材料等；道路线形设计优化，以提高道路的安全性和通行能力；路基处理技术，解决软土地基、黄土路基等特殊地质条件下的路基稳定问题。

桥梁工程：包括桥梁结构设计、施工技术、桥梁检测与加固等内容。如大跨度桥梁的结构创新设计，采用新型结构形式提高桥梁的跨越能力；桥梁施工中的新技术、新工艺，如悬臂浇筑法、顶推法等的应用；桥梁检测技术，利用无损检测手段对桥梁结构进行健康监测，以及桥梁加固方法的研究与实践。

交通工程：涉及交通规划、交通管理、交通设施设计等领域。例如，城市交通规划与优化，通过合理布局道路网络、公共交通系统等缓解城市交通拥堵；智能交通系统的研究与应用，如交通信号控制、车辆导航、交通信息采集与发布等；交通安全设施的设计与改进，提高道路交通安全水平。

汽车运用工程方面

汽车技术：包括汽车设计与制造、汽车发动机技术、汽车电子技术等内容。如新能源汽车的研发与应用，涵盖电动汽车、混合动力汽车等的关键技术研究；汽车发动机的节能减排技术，提高发动机的动力性和经济性；汽车电子控制系统的开发，如发动机电子控制、车身电子控制等。

汽车运用：涉及汽车使用性能、汽车运输组织、汽车维修与检测等方面。例如，汽车的燃油经济性研究，通过优化驾驶行为、车辆维护等提高汽车的燃油效率；汽车运输组织优化，提高运输效率和降低运输成本；汽车维修技术的发展，如故障诊断技术、维修工艺改进等。

交通安全：包括汽车主动安全技术、被动安全技术、交通事故分析与预防等内容。如汽车主动安全系统的研究与应用，如防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）等；汽车被动安全装置的设计与改进，如安全气囊、安全带等；交通事故的统计分析与预防策略研究，降低交通事故的发生率。

作者单位分类

《公路与汽运》的作者单位来源广泛，主要可分为以下几类：

高校：众多高校的相关专业教师和科研人员是该期刊的主要作者群体之一。他们依托高校的科研资源和人才优势，开展公路与汽运领域的基础研究和应用研究，并将研究成果发表在该期刊上。例如，长沙理工大学、同济大学、东南大学等高校的交通工程、汽车工程等专业的教师和研究生。

科研机构：专业的科研机构在公路与汽运领域开展了大量的前沿研究和技术开发工作。这些机构的科研人员通过该期刊分享他们的研究成果和创新技术。如交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术研究中心等。

工程建设单位：公路工程建设企业、桥梁施工企业等在工程实践中积累了丰富的经验。他们的技术人员和管理人员会将工程中的实际问题和解决方案撰写成论文发表在该期刊上，为行业提供实践参考。例如，中交集团、中铁集团等下属的工程建设公司。

汽车制造企业：汽车生产厂家的工程师和技术人员会在该期刊上发表关于汽车设计、制造、技术创新等方面的文章。如中国一汽、东风汽车、比亚迪等企业的技术人员分享他们在汽车研发和生产过程中的经验和成果。

交通运输管理部门：地方交通运输局、公路管理局等管理部门的工作人员会围绕交通规划、管理政策、安全监管等方面进行研究和探讨，并将相关成果发表在期刊上，为行业管理提供决策依据。